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¥814,000(税込)
クラス最高レベルの重置剛性比をさらに極め、「トータルレースバイク」TCRが生まれ変わった。エアロダイナミクスに優れる新型チューブ形状を採用しながら軽量化を果たし、高次元の効率性を実現。フレームと完全にインテグレートされたディスクブレーキシステム、32mmまで拡張されたタイヤクリアランスでコントロール性も大幅に向上。より軽量でハブの効率性が向上した新型SLR 1カーボンホイールシステムを採用。
剛性を維持しながら軽量化し、クラストップレベルの重量剛性比に加え、さらにエアロダイナミクス性能を追求した最先端フレーム。
左右のクランクでそれぞれパワーを計測する軽量・コンパクトな自社製メーターを標準装備。
フックレスカーボンリムを採用し軽量化と剛性を向上。新型ハブは30TラチェットとDLCコーティングで回転抵抗を低減。
ショートノーズと幅広の形状で安定感とペダリング時の効率性、快適性を向上した新型サドル。ユニクリップシステム対応。
シリカベースコンパウンドとカーボンビードが、高いグリップと低い転がり抵抗、軽量性を高次元でバランス。
ASEAT TUBE
BSEAT ANGLE
CTOP TUBE
DHEAD TUBE
EHEAD ANGLE
FWHEEL BASE
GREAR CENTER
HBB DROP
ISTACK
JREACH
SIZE (mm) |
A(mm) | B(度) | C(mm) | D(mm) | E(度) | F(mm) | G(mm) | H(mm) | I(mm) | J(mm) | 適応身長 (cm) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
680(XS) | 425 | 74.5 | 520 | 120 | 71.0 | 976 | 405 | 72.0 | 517 | 376 | 155〜170 |
710(S) | 445 | 74.0 | 535 | 130 | 72.3 | 977 | 405 | 69.5 | 528 | 383 | 165〜175 |
740(M) | 470 | 73.5 | 550 | 145 | 73.0 | 980 | 405 | 69.5 | 545 | 388 | 170〜185 |
770(ML) | 500 | 73.0 | 565 | 165 | 73.0 | 991 | 405 | 67.0 | 562 | 393 | 180〜190 |
※適応身長はあくまでも参考値であり、適合を保証するものではありません。
サイズの選定については必ずジャイアント正規販売店にてご相談ください。
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